Wltoys 12428 полноприводная 1/12 радиоуправляемая машина
- Цена: US$79.99
Хороший сутки, глубокоуважаемые читатели. Сейчас первый мой обзор в RC (радиоуправляемой) тематике. Под катом обзор полноприводной багги масштаба 1/12.
Брал себе по принципу: Лишь хотелось сперва машинку.
Да и сын подрастает — ему также будет весьма интересно. Так как тема RC для меня новая, сленг использовать не буду, корпус для меня все же корпус, а не «корка».Доставка месяц, транспортной компанией СДЭК до дверей. Упаковка неважнецкая, коробку помяло: На коробке так же нарисована вторая модель (WLtoys 12423) на таком же шасси: На коробке написано RtR «Ready to Run» — дотянулся из коробки и сходу машинка готова к поездке.
Комплектация: Машина с аккумулятором, пульт пистолетного типа, инструкция на формате А4, не очень эргономичная пластиковый ключ и крестовая отвёртка для снятия колес.Характеристики Wltoys 12428: Масштаб: 1/12Мотор: 540 коллекторный Передаточное отношение редуктора: 1:9.12 Частота управления: 2.4 ГГц Расстояние управления: 100 м Большая: 40 км/ч Силовая батарея: 7.4V литиевый аккумулятор Время зарядки: около 3 ч. Время работы: около 10 мин Клиренс: 40 мм Колесная база: 253 мм Диаметр колес: 93 мм Ширина колес: 32 мм Размеры автомобили: 380(Д) х 225(Ш) х 180(В) мм Водозащита — да. Масса: 1500 г.Аккумулятор: 2S т.е. последовательное соединение двух аккумуляторная батарей 18650 7,4 В. Емкость 1500 китайских мАч.
Силовой разъем «Т типа» исключает неточность полярности при подключении. Заказал сходу новый аккумулятор повышенной емкости 7.4V 2200mAh 2S 35C Lipo Battery T PlugНе знаю действительно, подойдет ли штатный зарядник, в отзывах пишут, что помой-му да.
Зарядное устройство: Разъем для зарядки трех контактный, зарядка балансная по 4,2 В. Пульт управления 2,4 ГГц пистолетного типа с курком: 1. Тумблер включения, 2. Красный светодиод, сигнализирующий о том, что пульт трудится, 3. Кнопка «Mode» для смены частоты канала управления (что бы ездить вдвоем к примеру), 4. Курок газа, 5. Колесо для поворота (покрыто неопреном), 6. Регулировка центровки колес, 7. Регулировка мощности мотора (триммер газа). Питается от четырех АА батареек.
В руке лежит комфортно: Управление интуитивно понятное. Курок на себя газ, пропорционально. Тормоз — курок от себя. Курок от себя из нейтрального положения — задний движение.
Мелкому ребенку по началу не легко освоить, что необходимо в один момент жать на курок и рулить, да и пульт под взрослую руку. Инструкция на британском и включает в себя предупреждение о безопасности, полные взрыв-схемы разборки машинки и каталог всех подробностей.
Нужная вещь, машинка имеет достаточно сложную конструкцию, куча небольших подробностей. выдержки для примера Сама машина: Цвета броские, дизайн враждебный, смотрится по взрослому. Клиренс 40 мм! Снизу: Дно усиленно алюминиевой пластинкой, это и ясно, при лобовом ударе, в том месте не сильный место. В том месте же красный тумблер включения машинки, при включение издает звуковой сигнал.
Корпус: видны проводки от фар. Что бы снять корпус с шасси необходимо выкрутить 8! долгих винтиков М2.
Корпус не твёрдый (снова же защита от ударов) обшит эластичным пластиком. Размер колесной базы: Колеса: Колеса не надуты, в поролон. Запасное колесо полноценное.
Главные узлы: Виден мотор, редуктор, блок и подвеска управления с «частоколом» транзисторов.
Маркировка мотора Совокупность передней подвески: Задние амортизаторы в том месте же виден пластиковый задний кардан: Движение подвески +- 20 мм. Рулевая совокупность: Рейка пластиковая и с минимальными зазорами, думаю при попадании грязи будет клинить. Смазал ее.
Противовес: Дабы отбалансировать сторону с мотором. Редуктор: Колесо пластик, шестерня латунь. Подшипники качения.
Был полностью сухой, что бы не попирать базы трибологии, сказал консистентной смазки.
Корпус редуктора не герметичен для масла. Еще минус конструктива — блок управления закреплен на двухстороннем скотче. Работа привода и минимальные/большие обороты: Место для аккумулятора: Аккумулятор удерживается прижимной пластинкой на шплинте.
Пилот: Фары в темноте: Сперва думал их отключить, но не стал, они являются индикатором включения автомобили.
Но светяточень слабо. Для ночных покатушек прицеплял на машину велофару — то что необходимо! Дополнительный свет Для простой квартиры само собой разумеется машина крупновата, развернуться негде.Фото перед выездом: Пробы пера руля: На катке: youtu.be/fDsld1UETCs youtu.be/a6IJMxmd1A4 youtu.be/JBc-rfOndQ0 youtu.be/5zEgOUHDsTg На площади: youtu.be/HCvDbyYN-lQ youtu.be/WCjHHQ1GBsI youtu.be/направляться8 youtu.be/nMwYjHm4sUk За уровень качества видео прошу прощения, камеры обычной до тех пор пока нет.
Дрифт: Отмечу мизерное время работы от штатного аккумулятора, всецело заряженный при 0С — около 8-10 мин.. На морозе -5С мин. 6. Запасной в кармане прекрасно бы иметь, в противном случае лишь войдешь во вкус и уже нужно заряжать.
По началу довольно часто заваливали на бок машинку, но попрактиковавшись стало ясно, что машина держится с уверенностью и цепко, необходимо своевременно подруливать.Желаемые доработки: Алюминиевый задний кардан; Алюминиевая рулевая; Толковые амортизаторы; И нужно бы про запас забрать целый блок управления. БК мотор, как мне думается, на таковой корпус ставить ненужно.
Ожидаю еще советов от умелых пользователей.Форум где описываются неприятности, доработки и пр.Ну и обзор данной модели, что на мой выбор также повлиял.Плюсы:1. Замечательный мотор, машина вперед. 2. неплохое поле и Недорогие запчасти для апгрейдов.
3. Регулятор мощности — разрешает обучится, без риска угробить машинку. 4. Запасное колесо. 5. мягкая подвеска и Полный привод.Минусы: 1. Малое время работы от штатного аккумулятора.
2. Пластиковый задний кардан.
3. Ненужные фары. 4. Отсутствие смазки в главных узлах. 5. Возня для снятия корпуса.В целом хорошая игрушка для сына и папы.Благодарю за внимание.
Успешных приобретений — радуйте себя и собственных родных!
