Светодиодный противотуманный светильник
- Цена: $10.59
По просьбе сотрудника сравнительно не так давно приобрёл несколько таких светодиодных фар. До тех пор пока ими обладаю, воспользовался случаем и изучил их. Тороплюсь поведать о собственных впечатлениях.
Надеюсь, будет полезно, потому что обзора этих фар я тут не встречал.
Магазин отправил фары упакованные любая в аккуратную личную белую нонейм коробочку, по всей видимости готовую под оформление любого бренда. В вот такая вещица: Корпус выполнен из силумина покрытого серебрянкой. Никаких недостатков не нашёл. Сделано бережно и как следует.
Источник света — 10 Ваттный COB светодиод, подобный используемому в прямоугольных прожекторах, распространённых последнее время.
Выбор цветовой температуры не предусмотрен, потому он считается, как белый 6500K-7000K. Оптикой помогает толстая, очень сильно выпуклая линза из стекла, диаметром 40 мм. Внешний диаметр обрамления линзы 52 мм.
Предусмотрено два вида универсального крепления.
Основной, на полусферический кронштейн по бокам двумя винтами с внутренним шестигранником и круглой головкой 4. Прорезями предусмотрена дополнительная возможностью регулировки наклона, выступа и высоты прожектора. Неспециализированная высота от 75 мм, расстояние между центрами нижнего крепления под М5 — 15 мм. Предусмотрено и дополнительное твёрдое крепление на плоскость с тыловой стороны на 2 шпильки М5 с гайками, расстояние между центрами 62 мм.
Шпильки съёмные.
Всё собрано с применением силиконовых прокладок и похоже прекрасно защищено от жидкости. Допускаю, что вероятно успешное подводное использование. Протяженность узкого двужильного кабеля образовывает около 0,5 метра с предусмотрительно залуженными кончиками.
Кабель герметично залит в корпусе изнутри. Вес прожектора 185 грамм. Сейчас об внутренностях и устройстве.
Передняя крышка с линзой на резьбе и легко отвинчивается. В силиконовая прокладка. Диод закреплён на 2-х винтах в диагональ с применением термопасты, но это всё видно через линзу и без разборки.
Задняя стена на 4-х винтах.
Она так же имеет широкую силиконовую прокладку. В болтается на проводах маленькая платка стабилизатора в мешке. Вскрывать не стал. Уверен, экспертам всё это прекрасно знакомо. Сейчас приступаю к испытаниям и пробам.
Давным в далеком прошлом для проверки светодиодных ламп и других маломощных 12 Вольтовых вещей, я нажил себе блок питания.
В нём предусмотрена плавная регулировка напряжения до 15 В с отображением на цифровом индикаторе и измерение тока стрелкой до 1 А (вся шкала 1 А) с звуковой защитой. Для данной цели, то что нужно. На снимках всё видно, но чуть дополню. Трудится фара в полную яркость от почти 11 Вольт.
Меньше быстро падает минимум и яркость держится где то на 8 Вольтах. С 11 Вольт не только полная яркость, но и самый громадный ток. С предстоящим ростом напряжения, ток мало понижается.
Потолок напряжения питания за 30 Вольт (по уверениям изготовителя) потому девайс подойдёт и на 24 Вольта без каких-либо адаптаций. Долгая работа, приблизительно час, в комнатных условиях, дала равномерный разогрев корпуса градусов до 45-50.Светит равномерным броским круглым белым пятном, с чёткими границами. С 2-х метров пятно больше 3-х метров по диагонали.
Магазин предполагает применение в качестве противотуманок для мотоциклов либо машин.
Использование данной фары в качестве противотуманок либо дневных ходовых огней считаю делом вызывающим большие сомнения. Будет нещадно слепить встречных. Открытый свет этого источника сродни сварке.
Возможно в случае если лишь очень сильно наклонённые вниз. Но учитывая, что всё что на 12 Вольт это для автомобиля, эти фары смогут быть удачно задействованы, как местное освещение рабочей территории, к примеру уборочной автомобили, трактора, крана, экскаватора, погрузчика и тп. Быть может, применять, как дополнительный экономичный свет для езды по дорогам не неспециализированного пользования либо распутью вовсе.
Да и для работы под водой они вероятно в полной мере годны.Светильник универсальный, качественный потому возможно ему отыскать множество мест применения!
