Рыбыловная катушка shimano stradic ci4+ c2500s. обзор, разбор и почему нужно вскрывать новые катушки.
- Цена: 251.83 USD
В статье обращение отправится о катушке 2016-го года Shimano Stradic CI4+ в размере C2500S.Stradic CI4+ была представлена в 16-м году на выставке ICAST. Пришла она на смену легендарной катушке 2012 Rarenium Ci4+. Катушка оказалась занимательной, но с некоторыми нюансами.
Кому весьма интересно, прошу под кат. (большое количество фото, трафик!!!)В мои руки попала катушка размера C2500S.
Первая буква «C» свидетельствует «компактный корпус» (compact body), другими словами фактический размер катушки, меньший номинального, а буква «S» в конце обозначает шпулю меньшей ёмкости (shallow spool).Катушка владеет корпусом Freebody, центр тяжести смещён вверх, благодаря перенесённому бесконечнику. Суть этого — сделать снасть более комфортной в работе, поскольку в случае если центр тяжести приближен к точке захвата рукой кисть меньше устаёт и снасть легче управляется. Ещё одно улучшение — холоднокованные шестерни Hagane.
Сделаны без механической обработки зубьев, и, по заявлению производителя, должны снабжать значительно более долговечности механизма и высокие характеристики мощности.Ведомая шестерня опирается на подшипники в соответствии с концепцией X-Ship.Coreprotect— разработка для герметизации и защиты внутреннего обьёма.Как заявил на выставке менеджер по продуктам Shimano, новый MGL ротор повышает производительность катушки благодаря собственному легкому весу и более легкому старту вращения ротора. Добились этого методом перемещения механизма возврата дужки в противоположную сторону.
Другими словами на данный момент ролик лесоукладывателя остался снизу без пружины, её перекинули на вторую «лапку».Про технологии и нововведения кратко поведал, перейдём к самой катушке.Упакована в простую картонную коробку бордового цвета. Характеристики, указанные на коробке: Передаточное соотношение: 5.0 к 1 Нагрузка на фрикцион: 4 кг Масса: 180 гр. Подшипники: 6 шариковых и 1 роликовый За оборот ручки проходит 68 см лески.
В шпулю возможно уместить 120 метров 0.18мм лески.
Пожалели для данной катушки матерчатую сумочку, так что в коробки лежала она в простом пакете. Что было в: Схема катушки: Дополнительная информацияКатушка произведена в Малайзии. Профиль намотки узкого шнура (имеется маленький холмик сверху и ямка снизу — возможно добавить шайбочку из пакетика в наборе): Дизайн катушки мне понравился, подробности сделаны весьма интересно и современно.
Ещё Дужка ЛУ не очень сильно скошена, в отличие от той же Nasci… Масса ручки — 23 грамма На весах Шпули со шнуром — 30 грамм На весахКатушки — 184 грамма: На весахШпуля в и «трещотка» В фрикционном механизме всего 2 шайбы, смазаны прекрасно. Подшпульный узел. Дабы разобрать его пригодится маленькая TORX отвёртка.
В разбореДалее откручиваем крышечку.
Снимаем сальник, откручиваем гайку. Направление откручивания выбито рядом на роторе. Снимаем ротор.
Взвешиваем.
Масса — 33 грамма Выкручиваем винт защитной крышечки. Под ней прятались ещё 2 винта. Винты различные, так что необходимо запомнить где какой стоял и не вкрутить долгие вместо маленьких. Винты По контуру корпус катушки промазан густой смазкой. шайбы и Подшипник с Drive Gear В смазка имеется. Не с излишком, но её достаточно. Но вот на ведущую шестерню, она же Drive Gear смазки совсем пожалели.
Скорее кисточкой и прошлись по зубьям.
Сухая шестерня, которую необходимо смазать. Второй ракурс Откручиваем крышечку обгонной муфты. Добываем резиновый уплотнитель.
Снимаем муфту. Эти подробности включая являются частью технологии Coreprotect Pinion gear. Установлена подпружиненная шайба, дабы немного поднять шестерню над подшипником.
Сделано это чтобы отработка с шестерни не попадала в данный подшипник Последствия нехорошей смазки.
Катушка ещё не побывала на рыбалке, всего лишь был намотан шнур, а уже показалась выработка. Добываем шток. Диаметр штока 4мм.
Фото Вынимаем подшипник на что опирается Pinion gear. ФотоДалее переходим к извлечению «бесконечника» Для этого выкручиваем винт, убираем крышечку. Добываем «бесконечник» Фото Нескончаемый винт упирается во втулку с шайбой.
Втулку при жажде возможно заменить на подшипник. Дальше снимаем уплотнительное кольцо (также часть разработки Coreprotect). Добываем штырёк.
И освобождаем шестерни ШестерниДостаём подшипник с правой части корпуса. ПодшипникМуфта сделана без щелей сбоку, также часть разработки Coreprotect. Цилиндрические ролики стали меньше.
Из катушки убран выносной рычажок, отключающий и включающий обратный движение.
При складывании катушки в чехол и при ловле лично мне было комфортно им пользоваться. Для чего убрали, не ясно… Роликовый подшипникРолик лесоукладывателя неразборный. Подшипник запрессован в ролик, при поломок узел изменяется полностью.Под крышечкой противоположной ролику лапки откидывания дужки в плане смазки всё прекрасно.
Как и писал выше, механизм и пружина перенесён на противоположную сторону. 2 фото Дабы разобрать кноб необходимо снять декоративную крышечку.
Выкрутить винт. Кноб опирается на один подшипник и одну втулку, которую весьма нужно заменить на такой же подшипник. Видно как ближе к ручке начала протираться ось от втулки. Приведу размеры всех подшипников.
В мм. Номер по схеме — размеры.
Схема ещё раз55 — 11x7x3 58 — 13x7x4 89 — 6x3x2.5 50 — 8x5x2.5 104 — 14x7x5 12 — 11x7x3 71 — 7x4x2.5 68 — 7x4x2.5Результат. Новый 2016 Stradic Ci4+ позиционируется как универсальный компонент современной отличной снасти, рекомендован к применению в спиннинговых наборах самой разной специализации — будь-то ул-набор, легкие джиговые и универсальные снасти, инструменты для берегового спиннинга. Катушка оказалась в целом хорошая, с современным дизайном и легким весом.
Уровень качества сборки на высоте, но до тех пор пока непонятна скупость инженеров на смазку основной пары катушек последнего года. Кроме этого нужно заменить втулку кноба на шарикоподшипник.На этом всё, благодарю за внимание!
