Rc машина 1/16 subotech bg1503
- Цена: 17.9$
Что меня подвигло взять на обзор данную игрушку, мне не светло. Возможно, я не доглядел описание и поразмыслил, что это полноценная RC машина за менее 20$, может еще какая неизвестная сила повлияла. В итоге игрушка взята и покинула не однозначное чувство, какое как раз, определите потом, но вероятнее обзор будет ненужным и ничего занимательного вы не заметите.
Коробка громадная, ее размеры следующие — 450 * 210 * 250мм. Первое что кидается в глаза, это аппаратуры работы и частота машинки – 2.4GHz. Так как это совсем нетот класс игрушки, если бы поставили на 27Mhz, то конечная цена была бы еще ниже, а ездовые качества от этого не ухудшились.То, что производитель вычисляет плюсом, вынесено на лицевую сторону упаковки: — громадной масштаб.
В нашем случае версия багги, которая не выглядит на собственный размер, вероятно версия монстра это исправит. — аккумулятор на 500mAh.
Хватает мин. на 20 безжалостной езды— амортизаторы. Язык не поворачивается назвать данным словом всю ту конструкцию, что имеется в машинке. — упрощенное управление. Или вперед/назад, или вправо/влево.
Верхняя часть прозрачная, с кое-какой рекламной информацией: — Скоростной дрифт по распутью. Ага. — Свободная подвеска всех четырех колес — Полномасштабная совокупность заднего привода с дистанционным управлением — предотвращение столкновений и Гашение ударов — 2.4G разработка управления — Дальность действия управления не более 50мОсобо радует верхняя фраза – Он (по всей видимости корпус)изготовлен из технического нейлона и может усилить скоростные качества автомобиля, конечно выдерживать удары.По моему, отделу маркетинга заплатили больше, чем конструкторам.
При покупке нам достается всецело RTR набор, рассчитанный на возраст 14+ В упаковки инструкция на 4 страницах, с конструктивными базами и верной эксплуатации. Комплектуется машинка Ni-Cd AA аккумулятором 4.8V на 500mAh. Подобного рода батареями комплектуются недорогие краулеры, где громадные токи не необходимы.
Зарядное устройство на 4.8V 250mAh. Аппаратура пистолетного типа, возможности переноса и никаких триммеров под левую руку. Колесико пластиковое, хват эргономичный, рукоятка выполнена из матового пластика, неспециализированное уровень качества изготовления хорошее. Питается от 3-х батареек АА типа.
Для включения предусмотрен тумблер, для индикации работы – красный диод.
Ну и перейдем к храбрецу данного обзора, игрушке в кузове багги с непропорциональным управлением. Ее размеры следующие – 270мм * 150мм * 90мм. Корка – дубовый лексан.
Снять всецело посредством штатных скоб не окажется, перед нижней скобой будет мешать «бабочка» с амортизаторами.
Якобы гордость маркетинга – амортизаторы, представлены стойкой с пружиной и металлическим штоком, полная бутафория. Целый механизм передней подвески пластиковый, ни каких чашек и подшипников не предусмотрено. Движение подвески – 5мм.
Задняя балка с шестернями на валу, колеса по отдельности не крутятся.
Движение задней подвески ограничивается не амортизатором, а спойлером, что через 2мм упирается в корпус двигателя. Электроника в машине представлена платой управления и 2-мя эл.моторами, никаких сервомашинок и приемников/регулторов. Приводной мотор скрыт в заднем отсеке, плата — под кабиной пилота, спереди мотор на повороты колес.
Тут же видно длину принимающей антенны, около 10мм. Спереди под дном установлен триммер передних колес, разрешающий настроить ровную езду по прямой и тумблер включения. У триммера имеется особенность, которая выражается в самовольном трансформации. Т.е до тех пор пока вы едете, ползунок смещается от центра к краю, после этого возвращается, но уже со смещением и без того потом.
Так же по центру устанавливается аккумулятор, а вот задняя часть ничем не нагружена.
Передняя резина узкая, задняя широкая. В машинке предусмотрена индикация, 2 светодиода установленные над кабиной – они смогут мигать как красным, так и синим. Подключаются посредством разъема, установленного под кабиной.
В сухом остатке получается, что у автомобили по большей части минусы.
Это не отсутствие и пропорциональное управление «обычной электроники», бутафория в подвеске и непонятное назначение в эксплуатации, а самое нехорошее это живущий собственной судьбой триммер.Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор размещён в соответствии с п.18 Правил сайта.
