Обзор катушки abu garcia ambassadeur pro max pmax3-l
- Цена: US $81.99
Предыстория приобретения это мультипликаторной катушки довольна простая — захотелось новых ощущений, потому что много лет ловил простыми безынерционными катушками, либо как их еще именуют в народе — «мясорубками», перепробовал большое их количество, и в принципе все в них устраивало, но, все время хотелось попытаться себя в кастинге. Небольшой, окончательной толчок (возможно сообщить пинок) к приобретению дал мне мой товарищ, что в далеком прошлом и весьма удачно ловит кастинговыми снастями.
Он же мне и дал совет купить как раз эту новую модель компании Abu Garcia. В первую очередь о заявленных производителем параметрах: Мультипликаторная катушка Abu Garcia Pro Max PMAX3-L стала последователем популярных бюджетных мыльниц с хорошими чертями Pro Max PMAX2.
Обновленная версия взяла более строгий и привлекательный дизайн, облегченную корпус и ручку в целом. …Корпус графитовый, ударостойкий. …Шестерни латунные, сделаны по разработке Duragear. …7 шариковых подшипников из нержавеющей стали в комбинации с 1 роликовым …Магнитная тормозная совокупность Mag-Trax …Вес катушки 207гр …Передаточное число 7.1 \ 1 …Рекомендуемый вес приманок 10-30 гр…Осевой тормоз с микрокликом …все возможное упрочнение на фрикцион до 8кг Катушка мною приобреталась для средне-тяжелого джига, исходя из этого параметры её, меня в полной мере устраивали. Сама катушка приходит в простой коробке с фирменным логотипом.
Комплектация что ни на имеется спартанская. Катушка, взрыв и гарантийный «талон» схема, ну и маленький прямоугольный кусок поролона сверху. Ну и дабы продолжительно не тащить резину, на шпулю сразу же был намотан китайский (очень неплохой восьмижильный шнурок)… вошло примерно 140 метров.
Так выглядит уже намотанная шпуля. К слову сообщить вес шпули 18 гр, буртики покрыты нитридом титана. Лесоемкость шпули: В набор к данной катушке был куплен кастинговый спиннинг GAD Harrier от Pontoon21 ростом 244. тестом 10 — 35,.твёрдый «колышек» заточенный под джиговую ловлю судака.
Набор оказался достаточно красивым и сбалансированным, и как продемонстрировала предстоящая практика — очень дальнобойным. Этим набором я пользовался около месяца, причем весьма деятельно (благо до тех пор пока в отпуске), навскидку около 20 важных рыбалок, кое-какие из которых возможно отнести к разряду экстремальных, как для спиннинга, так и для катушки (минусовые температуры, ливень, веса до 56 гр)… Сейчас давайте произведем вскрытие больного, Посмотрим в самую сущность, для этого нам потребуется комплект отверток, пассатижи, руки и смазка растущие из Юры… Для начала снимаем щеку с магнитным тормозом… Тут все прекрасно, магниты на месте и числом 5 штук.
К слову сообщить магнитная совокупность трудится без нареканий.Потом откручиваем рукоятку и ручку катушки фрикционного тормоза. Для этого нам нужно открутить стопор и гайку крепления ручки. Резьба очевидно на гайке левая.
Рукоятка фрикциона также откручивается в левую сторону.
Потом снимаем микрокликер фрикциона и пружинные шайбы, каковые по закону жанра установлены вогнутой стороной к друг другу. Потом, очередь крышки осевого тормоза, также с микрокликером. Больной готов к главной операции… Откручиваем 4 крепежных болта (при сборке обратите внимание, один болт конструктивно меньше), поднимаем крышку — и мы в кроличий норы.
На крышке остается обгонная муфта и шпульный подшипник со стопором обратного хода..(за кадром я все чищу и смазываю), сам процесс смазки не комментирую, поскольку имеется куча информации по этому вопросу, как, где и куда какие конкретно смазки использовать… Так выглядит механизм катушки. И таки да, вправду как и заявлял производитель — основная пара выполнена из металла желтого цвета, рискнем высказать предположение, что это латунь.
Потом основную шестерню с фрикционными шайбами, под ней расположены дополнительные храповик и фрикционные шайбы. Фрикционные шайбы сделаны из какого именно то неустановленного материала желтого цвета. Ну и хрен с ним, потому что фрикцион трудится нормально.Внутренности вычищены, смазаны и готовы к сборке.
Осталось смазать роликовый подшипник и вот тут думается имеется неприятность… Втулка обгонной муфты выглядит очевидно не презентабельно — на ней следы то ли ржавчины, то ли остатки консервации… Ну, не печалимся, чистим, будем взглянуть позже. Вот такое количество ватных палочек пригодилось мне, что бы почистить и смазать катушку и как видите, в ушах затем, я бы ковыряться ими бы не стал.
Однако делаем все действия в обратном порядке, собираем катушку, обращая внимание, что бы не покинуть большое количество лишних запчастей, ТО мульта мы с вами сделали и граждане довольные — расходятся по зданиям… Все крутится и готово к предстоящей эксплуатации. Как видите устройство катушки весьма простое, обслуживание не воображает особенного труда.
ТО безынерционной катушки занимает намного больше времени и в обязательном порядке оставляет по окончании себя пара лишних шайб)) Закончим с механикой и перейдем к фактически моим впечатлениям.В общем и целом катушка мне понравилась. Никаких нареканий по работе магнитного и осевого тормоза у меня нет. Овладеть техникой заброса оказалось достаточно скоро.
При верно отстроенных тормозах, перебежек фактически не бывает. Неприятности появляется лишь при попытке кинуть не просто на большом растоянии, а весьма на большом растоянии… К слову а дальности, груз в 28 гр с компактной приманкой улетал на 90 метров, ну действительно, тут ключевую роль играется его характеристики и работа спиннинга. На мой непритязательный взор весьма хорошая бюджетная низкопрофильная катушка начального уровня для желающих освоить кастинг… За сим, пожалуй все.
Всем хороша и позитива. Христиан с наступающим ярким праздником Пасхи, остальных с ещё более ярким Песахом..)
